上，雙向奔赴與新以吉林疆何

　　來源：吉祥新聞

　　當鴨綠江在集安拐彎，双向奔赴阿爾泰山腳下的吉林風正掠過阿勒泰。兩個鏡頭，新疆相隔六千多公裏，双向奔赴被一條國道拉進同一幀——G331。吉林

　　G331吉林段1438公裏，新疆新疆段1440公裏，双向奔赴裏程相近，吉林同守邊疆。新疆車隊出發，双向奔赴一場吉新兩省的吉林雙向奔赴，駛入山河。新疆

　　一條路，繡出十六年情誼

　　G331東起遼寧丹東，吉林途經吉林，新疆西至新疆阿勒泰，全長約9333公裏，橫跨6省區，縱跨三大溫度帶、穿越4個時區，被稱為“北境公路之王”。它串聯山脈、戈壁、草原、海洋，也串聯起從東北到西北的地理畫卷。

　　集安，是G331吉林段起點，也是抗美援朝第一渡所在地。鴨綠江從這裏拐彎，長白山林海從這裏鋪開。車隊沿路向東，經臨江、長白、延吉，在琿春收官。另一頭，新疆段從阿勒泰出發，駛向伊吾。可可托海的峽穀與礦坑、三道海子的湖泊草甸、額爾齊斯河的金色河穀、巴裏坤草原的新疆舞、伊吾胡楊林的千年金黃，一程一景。

　　但這條路，從來不止風景。

　　吉林與新疆，一個在東北邊境，一個在西北邊疆，地圖上是妥妥的“對角線距離”。可吉林對口支援阿勒泰，已經走了十六年。一批批援疆幹部人才紮根西北，產業賦能、農業提質、教育幫扶、醫療惠民、文化潤疆，一件件項目落地，連東北人參都種進了阿勒泰的土裏。學校建起來，醫院建起來，長白山和阿爾泰山東西相望，兩地的冰雪產業也牽上了手。

　　所以，這場雙向奔赴不是一時興起。它是兩省區攢了多年的情分，是一針一線繡出來的線。

　　奔赴，不止文旅

　　如果隻把這次雙向奔赴看成自駕遊、看風景，那就看淺了。

　　吉林冰雪產業起步早，裝備製造、賽事運營、人才培訓積累了幾十年經驗；阿勒泰是人類滑雪起源地，雪期漫長，粉雪資源得天獨厚。G331像一條北境大通道，把兩地的稟賦共性擺到同一張桌麵上：線路互推、短視頻互相引流，冰雪人才互派、賽事聯動，吉林冰雪裝備企業把產品輸出到阿勒泰，阿勒泰的冰雪文化、雪期資源、口岸優勢，也在反哺吉林。

　　過去講援疆，更多是吉林把資源、人才、資金輸送到阿勒泰。十六年走下來，這從來不是單向的。從“我幫你”到“我們一起幹”，這個轉變，才是更深層的東西。

　　孟璐是一名年輕記者，這趟G331是她入職以來最長的一次采訪。她說：“一路走來風景像換‘皮膚’，隨手一拍都是壁紙；阿勒泰的羊肉、哈密的瓜、馬奶子葡萄把胃狠狠拿捏；新疆小夥伴輪番教跳新疆舞，音樂一響，肩膀動起來，快樂藏都藏不住。”那一刻她覺得，G331連起的不是路，是人，是心，是雙向奔赴的搭子。

　　這些話有網感，也有真實溫度。文旅是入口，產業是骨架，民生是血肉，情感是靈魂。吉新兩省的雙向奔赴，奔的是萬裏山河，赴的是兩地人心；奔的是邊境線上的風景，赴的是風景背後的明天。

　　黃金大外環，環出什麽

　　G331被納入國家級“沿邊沿海環線”精品自駕旅遊公路體係，也是交通運輸部“十五五”規劃中“黃金大外環”的重要組成部分。

　　這意味著，G331不再隻是一條交通線。它是沿邊開放線、興邊富民線、戍邊固邊線，也是文旅振興線、產業協作線。對吉林和新疆來說，黃金大外環帶來的，是把區位優勢、資源優勢重新估值的機遇。

　　吉林有長白山、鴨綠江、邊境口岸、冰雪和朝鮮族風情；新疆阿勒泰有阿爾泰山、額爾齊斯河、草原胡楊、口岸和多元民族文化。過去，這些資源散落在邊疆；現在，一條路把它們串珠成鏈。自駕車隊一公裏一公裏體驗，采訪團跟著車輪記錄，每一段風景、每一段民族交融的故事，都可能變成流量，再變成留量。

　　更重要的是，它讓援疆情誼從文件裏、會場裏，開到路上、落到產業裏、融進老百姓你來我往的生活裏。一條路上跑著的車，一條線上連著的產業，兩地人互相串門的日常，才是“黃金大外環”最生動的注腳。

　　鴨綠江的水，流進額爾齊斯河；長白山的鬆，望見阿爾泰山的雪；吉林的秋天和新疆的秋天，在同一條路上相遇。

　　伊吾胡楊千年不倒，吉新兩地的情誼也會向深處紮根、向高處生長。G331是雙向的，吉新兩省的雙向奔赴，也正駛向更遠的遠方。

　　記者：常海軍 劉   洋

　　初審：竇月光

　　複審：常海軍

　　終審：劉   飛